Кольцо маховика для сельскохозяйственной техники Материал: изготовлено из высокопрочной легированной стали, обработанной методами закалки и цементации, обладает износостойкостью и ударопрочностью, подходит для эксплуатации в сложных условиях сельскохозяйственной техники. Совместимые модели: совместимо с двигателями основных моделей сельскохозяйственной техники, таких как Dongfenghong и Lovol, с настраиваемым количеством зубцов (например, 120–150 зубцов) и размерами модулей. Основные характеристики: высокая точность зубьев шестерни, стабильное зацепление, высокая усталостная прочность, способность выдерживать частые удары при запуске в течение длительного времени. Функциональные параметры: точно соответствует спецификациям маховика, обеспечивая плавную передачу мощности при запуске и продлевая срок службы системы запуска. Замок зажигания сельскохозяйственной техники с проводом Материал: Сердцевина замка изготовлена из износостойкого сплава, провод — из бескислородной чистой меди (низкое сопротивление и высокая проводимость), а внешний корпус — из устойчивого к погодным условиям ПВХ (водонепроницаемый, пыленепроницаемый и устойчивый к старению), с защитой IP65. Совместимые модели: Совместим с электрическими системами тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники, поддерживает индивидуальную длину провода от 0,6 до 1,2 метра. Основные характеристики: встроенный противоугонный механизм, надежная проводка, устойчивая к растяжению, подходит для суровых полевых условий. Функциональные параметры: совместимость с 12-вольтовыми цепями сельскохозяйственной техники, стабильное управление включением/выключением питания и противоугонная защита, подключение по принципу «plug-and-play».   Оба продукта оптимизированы для условий эксплуатации сельскохозяйственной техники, с «точной совместимостью + надежной долговечностью» в качестве основы, обеспечивая критическую поддержку запуска сельскохозяйственной техники и безопасности цепей, а также помогая повысить эффективность работы.

Эта серия пружин специально разработана для основных применений в сельскохозяйственной технике, включая возврат сцепления/переключения передач и регулирование скорости. Оптимизированные для суровых условий эксплуатации, таких как вибрация и удары, коррозия гидравлической жидкости и перепады температуры, эти пружины обеспечивают точное управление и стабильную частоту вращения. Возвратная пружина (маленькая, модель: NJ-HW01) Материал: пружинная сталь 65Mn (закалена для прочности, предел прочности при растяжении ≥1200 МПа) Параметры: диаметр проволоки φ2,5 мм, эффективное количество витков 10, свободная длина 35 мм (подходит для небольших механизмов управления) Особенности: срок службы при упругой усталости превышает 80 000 циклов, что покрывает годовую интенсивность эксплуатации сельскохозяйственной техники; фосфатированная поверхность для устойчивости к коррозии трансмиссионным маслом и грязевой водой; допуск по размерам ±0,1 мм для обеспечения точности возврата вилки/штанги. Функция: обеспечивает стабильную силу отскока для вилок сцепления и рычагов переключения передач сельскохозяйственной техники, обеспечивая точное перемещение компонентов после работы и сопротивляясь вибрации и ослаблению. Пружина регулирования скорости (модель: NJ – TS02) Материал: пружинная сталь сплава 50CrVA (усиленная против релаксации, подходит для перепадов температуры в кабине) Параметры: Диаметр проволоки φ3 мм, эффективное количество витков 8, свободная длина 40 мм (соответствует ходу механизма дроссельной заслонки) Особенности: Ухудшение упругости ≤5% при 80°C, что соответствует повышению температуры в кабинах сельскохозяйственной техники; устойчивость к коррозии топливом и смазочными материалами, стабильная жесткость в течение всего срока службы; нелинейная кривая упругой силы оптимизирует реакцию на скорость нагрузки. Функция: встроен в систему управления скоростью, уравновешивает натяжение дроссельной заслонки, стабилизирует скорость двигателя при переключении нагрузки, например, при вспашке и уборке урожая, предотвращает остановку и разгон, а также повышает плавность работы.   Обе пружины разработаны с учетом «устойчивости к погодным условиям и старению + точного контроля силы» в качестве основного принципа, совместимы с системами управления сельскохозяйственной техникой и системами управления скоростью, обеспечивая двойную гарантию эксплуатационной адаптивности и функциональной надежности.

Эта серия продуктов ориентирована на основные функции системы приводных валов сельскохозяйственной техники: опору, фиксацию уплотнения и упругий возврат, и включает в себя втулки напорного коробки, фиксацию главного вала, слив масла и упругие компоненты реверсивной передачи. Они совместимы с основными спецификациями главных валов сельскохозяйственной техники, такими как 173/186, обеспечивая стабильную работу системы передачи. Втулка напорного коробки Материал: износостойкий литой чугун (содержащий никель-хромовый сплав) Модель: совместима с диаметром вала корпуса давления (внутренний диаметр φ28 мм, длина 31 мм, как показано на схеме) Особенности: внутренняя поверхность с зеркальной отделкой Ra≤1,6 мкм для уменьшения износа вала от трения; устойчивость к коррозии трансмиссионным маслом, срок службы более 8000 часов. Функция: точно поддерживает систему вала напорного корпуса, гасит вибрации и обеспечивает соосность трансмиссии. 173/186 Комплект для фиксации главного вала (гайка + фиксирующая пластина) Гайка: Материал: высокопрочная легированная сталь класса 8.8 Особенности: резьба с зубцами, предотвращающими ослабление, которые входят в зацепление с фиксирующей пластиной для надежной фиксации соединения; Фиксирующая пластина: Материал: пружинная сталь 65Mn (эластичный фиксатор) Совместимость: спецификации резьбы главного вала 173/186 Функция: двойная фиксация для противодействия высокочастотным вибрациям в сельскохозяйственной технике, предотвращения ослабления гайки главного вала и обеспечения точности осевого положения. Болт слива масла для напорного блока Материал: оцинкованная антикоррозионная углеродистая сталь (встроенное нитрильное резиновое уплотнение) Модель: M12×1,5 (совместим с резьбой порта слива масла напорного блока) Особенности: после затяжки скорость утечки составляет ≤0,1 мл/ч; антикоррозионное покрытие проходит 200-часовое испытание в солевом тумане. Функция: облегчает слив и замену трансмиссионного масла, предотвращая утечку и загрязнение масла. Пружина заднего хода Материал: пружинная сталь 65Mn (закаленная и упрочненная) Параметры: диаметр проволоки φ3 мм, 8 витков (совместимо с ходом вилки заднего хода) Особенности: срок службы при упругой усталости превышает 50 000 циклов; устойчивость к коррозии трансмиссионного масла. Функция: поддерживает сброс вилки реверсивной передачи, обеспечивая плавное переключение реверсивной передачи без заклинивания.   Все продукты адаптированы к условиям эксплуатации сельскохозяйственной техники, характеризующимся «вибрацией, загрязнением маслом и тяжелыми нагрузками», от опор вала до блокирующих уплотнений, создавая надежную систему передачи, совместимую с несколькими моделями сельскохозяйственной техники.

Эта серия болтов предназначена для систем управления задним ходом и сцеплением сельскохозяйственной техники. Они разработаны с учетом высокочастотных вибраций и загрязнения маслом и грязью и отличаются «точной передачей усилия + противовибрационной защитой от ослабления», что обеспечивает стабильность и надежность переключения передач и работы сцепления. Общие технические преимущества Материал и защита: основная часть изготовлена из закаленной легированной стали 45# (прочность на разрыв ≥600 МПа), поверхность обработана методом цинкования/дакро, прошла 300-часовое испытание в солевом тумане, устойчива к воздействию влаги и масляных загрязнений в полевых условиях; Конструкция, предотвращающая ослабление: в головке болта имеется интегрированный паз для шлицевого замка (подходит для шплинта, предотвращающего ослабление) или используется резьба, предотвращающая ослабление, что предотвращает ослабление в результате постоянных вибраций при работе сельскохозяйственной техники; Контроль точности: точность перфорации троса составляет ±0,05 мм, что обеспечивает беспрепятственную сборку троса и плавную передачу силы. Анализ функций модели Болт троса заднего хода (DJ – LX): подходит для механизма заднего хода коробки передач, резьба M8×35 мм, отверстие троса φ5 мм. Точно фиксирует трос заднего хода, устраняет вибрационный зазор, обеспечивая чувствительность переключения заднего хода при частых разворотах сельскохозяйственной техники. Болт троса сцепления (LH – LX): обслуживает систему сцепления, резьба M6×40 мм, отверстие для троса φ4 мм. Стабилизирует соединение троса сцепления, поддерживает высокочастотные движения «разъединение – соединение», противостоит ударам при запуске и остановке сельскохозяйственной техники. Болт троса рычага сцепления (YB – LX): соединяет компоненты рычага сцепления, резьба M10×50 мм, отверстие для троса φ6 мм. Оптимизирует эффективность передачи силы между рычагом и тросом, снижает концентрацию вибрационных нагрузок, повышает долговечность управления.   Вся линейка продуктов охватывает ключевые узлы управления сельскохозяйственной техникой. Благодаря своим антивибрационным, антикоррозионным и точным характеристикам передачи силы, они создают прочную основу для надежности работы заднего хода и сцепления и подходят для многих моделей сельскохозяйственной техники.

Эта серия продуктов включает в себя цилиндрические штифты и штифты с отверстием, которые предназначены для решения проблем, возникающих при работе сельскохозяйственной техники, таких как «вибрационные удары и эрозия грунта», и обеспечивают надежное соединение и защиту от ослабления в системах передачи и переключения передач. Серия цилиндрических штифтов Материал: углеродистая конструкционная сталь 45# (закаленная и отпущенная) + защитное цинковое покрытие Модели и размеры: Универсальные модели: 8×50 (φ8 мм × длина 50 мм), 6×45 (φ6 мм × длина 45 мм), 10×40 (φ10 мм × длина 40 мм); Специальные модели: штифты для вилки сцепления (изготовленные на заказ для шарнирной конструкции вилки сцепления сельскохозяйственной техники). Характеристики: Погрешность цилиндричности ≤0,02 мм, зазор шарнира ≤0,05 мм, устойчивость к ослаблению в результате высокочастотных вибраций сельскохозяйственной техники; оцинкованный слой прошел 500-часовое испытание в солевом тумане, устойчив к коррозии в условиях влажности на поле. Функциональное назначение: Используется в качестве шарнирного штифта для деталей сельскохозяйственной техники (например, шатунов, вилок), обеспечивая точность передачи и выдерживая тяжелые нагрузки при «пахоте, уборке урожая» и других работах. Штифт с отверстием (фиксирующий штифт) Материал: пружинная сталь 65Mn (высокоэластичная, изготовленная на заказ) Соответствующие размеры: подходит для отверстий для цилиндрических штифтов диаметром от 5 до 10 мм. Характеристики: эластичная конструкция с отверстием, после установки автоматически возвращается в исходное положение и фиксируется, сохраняя эластичность и предотвращая ослабление даже после многократной сборки и разборки; поверхность подвергнута пассивации, устойчива к воздействию масла сельскохозяйственной техники и эрозии грязью и песком. Функциональное назначение: Фиксация цилиндрических штифтов / осевых штифтов, предотвращение отсоединения соединительных элементов во время работы сельскохозяйственной техники (например, при переключении передач, колебаниях подвески), обеспечение надежной безопасности.   Вся линейка продуктов разработана с учетом требований «точного соединения + защиты от разболтания и воздействия погодных условий» и охватывает системы передачи и переключения передач сельскохозяйственной техники, способствуя стабильной работе сельскохозяйственной техники в сложных условиях эксплуатации.

Являясь основными функциональными элементами коробки передач сельскохозяйственной техники, пружинный втулка заднего хода и разделительная втулка выходного вала разработаны с учетом особенностей работы сельскохозяйственной техники, характеризующейся частыми переключениями передач и воздействием грязи и воды, и обеспечивают ключевую поддержку при переключении мощности и стабилизации вала. Пружинная втулка заднего хода (модель: NJ – DT01) Материал: легированная конструкционная сталь 42CrMo (закалка с отпуском) Основные характеристики:   Точность встроенного пружинного паза составляет ±0,02 мм, что обеспечивает надежную фиксацию пружины заднего хода и позволяет выдерживать мгновенные удары механизма заднего хода сельскохозяйственной техники. Фосфатирование поверхности образует износостойкий слой, обеспечивающий стойкость к износу от грязи и песка в течение более 100 000 циклов (что соответствует годовой интенсивности эксплуатации сельскохозяйственной техники). Легкая конструкция, сочетающая прочность и снижение инерции при работе коробки передач. Втулка выходного вала (модель: NJ – CG03) Материал: высокоточная бесшовная стальная труба из легированной стали (холоднотянутая) Основные характеристики:   Погрешность цилиндричности ≤0,03 мм, обеспечивающая точное осевое позиционирование шестерни выходного вала и подшипника, предотвращающая смещение деталей; Технология твердого хромирования поверхности, повышающая износостойкость в 3 раза, противостоящая коррозионному износу в условиях работы сельскохозяйственной техники в грязи и воде; Подходит для валов диаметром от φ20 до φ50 мм, что покрывает основные спецификации выходных валов коробки передач сельскохозяйственной техники, обеспечивая соосность передачи мощности.   Обе детали разработаны с учетом принципа «точная адаптация + усиление рабочих характеристик»: пружинный втулка заднего хода обеспечивает плавный переход на задний ход, а втулка выходного вала защищает стабильность работы вала, что в совокупности повышает надежность и долговечность коробки передач сельскохозяйственной техники и позволяет адаптировать ее к различным моделям сельскохозяйственной техники.

Данный комплект представляет собой ключевые компоненты коробки передач сельскохозяйственной техники, предназначенные для тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники. Он оптимизирован для работы в условиях грязи, запыленности и частых запусков и остановок, включает в себя вилку заднего хода, рычаг переключения, опорный рычаг переключения (типа «куриная ножка») и крышку, что обеспечивает стабильность и надежность системы переключения передач сельскохозяйственной техники. Вилка заднего хода (модель: NJ – DF01) Изготовлена из кованого легированного конструкционного стали 42CrMo, поверхность обработана износостойким фосфатом. Сельскохозяйственная техника часто использует задний ход (например, для разворота на поле), и эта вилка благодаря усиленной ударопрочной конструкции обеспечивает точное переключение заднего хода, подходит для исполнительного механизма заднего хода коробки передач сельскохозяйственной техники, выдерживает износ от грязи и песка более 80 000 циклов, обеспечивая плавную работу заднего хода без задержек. Переключатель (модель: NJ – BK02) Изготовлен из высокопрочного легированного чугуна, что обеспечивает баланс между стоимостью и долговечностью сельскохозяйственной техники. Является центральным элементом системы переключения передач, имеет точность позиционирования ±0,05 мм, уменьшает зазор при переключении передач сельскохозяйственной техники (защищает от вибрации и люфта), улучшает отклик при переключении передач; износостойкость соответствует средней интенсивности работы сельскохозяйственной техники в 3000 часов в год, ударопрочность соответствует условиям «грубого переключения передач» сельскохозяйственной техники. Опорный рычаг переключения передач (типа «куриная ножка», модель: NJ – ZC03) Цельнолитой из легированной стали, конструкция «куриной ножки» оптимизирована для распределения нагрузки и адаптирована к условиям высокочастотной вибрации сельскохозяйственной техники. Несет нагрузку переключения передач и передачу мощности, сохраняет жесткость при перепаде температур от -20 °C до 80 °C, срок службы при износе соответствует 5 годам обычной эксплуатации сельскохозяйственной техники, уменьшает люфт деталей, вызванный вибрацией, обеспечивает точность переключения передач. Крышка (модель: NJ – YG04) Изготовлена из чугуна с шаровидным графитом, фрезерованная уплотнительная поверхность + антикоррозионное покрытие. В сочетании со специальными уплотнениями для сельскохозяйственной техники создает систему защиты от грязи и воды, статическая утечка ≤0,2 мл/ч (защита от брызг воды и поднятия грязи), обеспечивает смазку коробки передач, снижает риск выхода сельскохозяйственной техники из строя из-за утечки масла. Четыре компонента, специально разработанные для сельскохозяйственных условий, совместно повышают надежность переключения передач, подходят для основных типов коробок передач сельскохозяйственной техники, способствуют эффективной и долговечной работе сельскохозяйственной техники.

Эта серия продуктов представляет собой основные компоненты системы сцепления, включая вилку сцепления, сердечник сцепления, внешний кожух сцепления, рычаг сцепления и рычаг заднего хода. Они широко применяются в различных промышленных механизмах и трансмиссионных системах транспортных средств. Материалы и технологии Изготовлены из высококачественных материалов, таких как легированная конструкционная сталь (например, 40Cr) и чугун с шаровидным графитом, прошедших такие технологические процессы, как ковка, прецизионная обработка и поверхностная закалка, что обеспечивает высокую прочность, износостойкость и усталостную прочность, а также надежную работу в сложных условиях эксплуатации. Модели и совместимость Модели охватывают легкие/тяжелые транспортные средства, строительную технику и другие области (например, совместимость с коробками передач серии ××), поддерживают индивидуальную разработку, точно соответствуют монтажным размерам и требованиям к крутящему моменту различных силовых установок. Характеристики Ведущая точность: допуск обработки контролируется в пределах ±0,05 мм, что обеспечивает беспроблемное соединение компонентов и повышает скорость срабатывания сцепления; Долговечность и надежность: твердость поверхности достигает HRC45~55, ударопрочность и износостойкость, срок службы увеличен на 30% по сравнению с обычными продуктами; Совместная работа: вилка обеспечивает переключение «разъединение-соединение» привода, сердечник стабильно передает крутящий момент, внешний кожух защищает внутреннюю конструкцию, рычаг точно регулирует логику переключения передач, весь процесс обеспечивает плавность передачи привода.   От соединения мощности до управления переключением передач, компоненты этой серии обладают такими основными преимуществами, как «высокая точность, высокая надежность и высокая адаптивность», что обеспечивает эффективную работу системы сцепления.

Описание основных зубчатых передач для сельскохозяйственной техники   Зубчатые передачи этой серии (включая ведущие конические зубчатые колеса, ведущие цилиндрические зубчатые колеса (косые/прямые), длинные цилиндрические зубчатые валы, вспомогательные валы) являются основными передаточными компонентами тракторов, комбайнов, роторных культиваторов и другой сельскохозяйственной техники, приспособленных для работы в сложных условиях сельскохозяйственных угодий: Материалы и технологии Изготовлены из кованой цементированной стали 20CrMnTi, прошедшей цементирование и закалку + точную шлифовку зубьев, твердость поверхности зубьев достигает HRC58 – 62 (устойчивость к износу от сельскохозяйственной пыли), сердцевина сохраняет высокую прочность (устойчивость к ударным нагрузкам), специально оптимизированы для сельскохозяйственной техники, работающей в условиях «тяжелых нагрузок, запыленности и частых запусков и остановок». Модели и функциональное назначение Активные конические зубья: ядро приводного моста, распределяющее мощность на колеса, подходит для тяжелых условий эксплуатации, таких как вспашка и подъем в гору; Активные зонтичные зубья: Прямая зубчатая конструкция проста, подходит для низких скоростей и большого крутящего момента (например, для роторных культиваторов); Наклонная зубчатая конструкция оптимизирует плавность зацепления и снижает вибрацию (подходит для высокоскоростной транспортировки материала на комбайнах); Длинный вал конического зубчатого колеса: конструкция с продольным удлинением, совместимая с длинной трансмиссией сельскохозяйственной техники (например, многоступенчатая коробка передач трактора); Вспомогательный вал: последовательно соединенные многоступенчатые шестерни, поддерживающие переключение скорости в нескольких режимах «пахота — уборка урожая — транспортировка». III. Характеристики и особенности Пыле- и виброустойчивость: усиленная герметичная конструкция зубчатой поверхности в сочетании с конструкцией, предотвращающей ослабление, защищает от попадания пыли с полей и вибрации во время работы; Адаптация к тяжелым нагрузкам: оптимизированный контакт зубчатой поверхности, номинальный крутящий момент на 15% выше, чем у обычных шестерен, срок службы увеличен на 30%, легко справляется с сопротивлением плуга и ударами соломы; Совместимость с различными машинами: точный угол наклона ведущего конуса (например, 45°), длинный вал с особой конструкцией, вспомогательный вал, совместимый с коробкой передач с несколькими скоростями, подходит для всех типов сельскохозяйственной техники, включая тракторы и комбайны.   Эта серия, в основе которой лежит концепция «прочная трансмиссия, преодоление тяжелых нагрузок», обеспечивает стабильную передачу мощности сельскохозяйственной технике в сложных условиях сельскохозяйственных угодий, сокращает количество простоев из-за поломок и способствует повышению эффективности работы.

Краткое описание зубчатых колес для микро-культиваторов   Зубчатые колеса для микро-культиваторов являются ключевыми компонентами трансмиссионной системы сельскохозяйственной техники, обеспечивая передачу мощности для эффективной работы микро-культиваторов. Ниже приводится анализ их характеристик с точки зрения ключевых параметров: Материал и технология Используется легированная конструкционная сталь 20CrMnTi, прошедшая процесс цементации и закалки: твердость поверхности зубьев достигает HRC58~62 (износостойкость и ударопрочность), сердцевина сохраняет пластичность (устойчивость к перегрузкам и разрушению), подходит для работы в условиях пыли и ударов на поле, срок службы значительно превышает срок службы обычной стали. Модели и совместимость Основные модели включают 173 двойные зубья на вспомогательном валу, 173 зубья на главном валу и ведомые конические шестерни, которые точно соответствуют трансмиссионным системам основных микро-культиваторов:   Двойные зубья на вспомогательном валу / зубья на главном валу: отвечают за распределение мощности между соосными и параллельными валами, форма зубьев оптимизирована для высокоскоростной трансмиссии; Ведомая коническая шестерня: обеспечивает переключение мощности в вертикальном направлении, угол конической шестерни точно соответствует требованиям передаточного числа. III. Характеристики и функции Точность передачи: точность обработки соответствует GB/T 10095 – 2008 Grade 7, шум передачи ≤75 дБ, что обеспечивает плавность работы; Несущая способность: один зуб может выдерживать крутящий момент ≥800 Н・м, что соответствует требованиям глубокой вспашки, рыхления почвы и других тяжелых условий эксплуатации; Преимущества адаптации: поверхность зубьев подвергается азотированию, что повышает износостойкость на 30%, а оптимизированный дизайн с учетом допусков снижает сложность сборки и затраты на техническое обслуживание.   Эта серия шестерен отличается высокой точностью, надежностью и долговечностью, точно соответствует требованиям микротракторов к передаче мощности, способствует эффективной и стабильной работе сельскохозяйственной техники и является основной опорой трансмиссионной системы сельскохозяйственной техники.

Основные компоненты реверсивной коробки передач для сельскохозяйственной техники   Эта серия продуктов представляет собой основные компоненты реверсивной коробки передач для сельскохозяйственной техники, включая реверсивный толкатель, узел реверсивного вала 73/186, реверсивный вал, подходящие для тракторов, комбайнов и других моделей. Они разработаны для сельскохозяйственной техники, работающей в условиях низкой скорости, высокой нагрузки, частых переключений и запыленной или грязной местности, и обеспечивают стабильное и надежное управление реверсивной коробкой передач. Материал и технология Изготовлены из кованого легированного конструкционного стали 20CrMnTi, прошедшей цементацию и закалку + низкотемпературную отпускную обработку: твердость поверхности достигает HRC58~62, ударопрочность и износостойкость, устойчивость к мгновенным нагрузкам при обработке почвы; сердцевина сохраняет прочность, подходит для сельскохозяйственной техники с «частыми запусками и остановками», срок службы превышает 80 000 рабочих часов. Модель подходит для поддержки реверсивного диска (TD – 01) с поверхностью зацепления камеры φ35~φ42 мм; 73/186 реверсивный вал в сборе с интегрированным зубчатым валом, прямая передача реверсивной силы; реверсивный вал (DZ – 02) с допуском диаметра вала ±0,002 мм, общей длиной 85~92 мм, обеспечивающий соосность механизма. Выдающиеся характеристики: обработка на станках с ЧПУ обеспечивает цилиндричность ≤0,005 мм и соосность <0,01 мм, отсутствие задержек при движении задним ходом в суровых условиях; Подходит для сельскохозяйственной техники мощностью 50–150 л. с., эффективность зацепления более 95 %, поддерживает такие тяжелые операции, как обратный ход на пашне, поворот жатки и т. д.; герметичная конструкция защищает от грязи и соломы, рабочая температура от -30 °C (холодные регионы) до 120 °C (длительная эксплуатация), подходит для всех сценариев сельскохозяйственных работ.

Эта серия, являющаяся «силовым центром» трансмиссионной системы оборудования, объединяет в себе узел вспомогательного вала, узел главного вала и узел переключения передач, обеспечивая благодаря точной конструкции передачу мощности и управление переключением передач, что способствует эффективной работе оборудования. Материалы и технологии Изготовлено из высокопрочного кованого сплава, изготовлено методом цельнолитого формования, подвергнуто шлифованию с ЧПУ (точность размеров ±0,01 мм) и цементации с закалкой (твердость поверхности HRC58 – 62), обладает прочностью, износостойкостью и усталостной прочностью, подходит для работы в условиях высоких нагрузок и ударов. Модели и совместимость Точно соответствует трансмиссионной архитектуре серий 173/186, диаметр вала, форма зубьев и спецификации шлицевого соединения полностью совместимы с оригинальной конструкцией, охватывает модели с различными диапазонами мощности, обеспечивая взаимозаменяемость «готово к установке и использованию». III. Основные преимущества Точная передача мощности: шероховатость поверхности зубьев главного/вспомогательного вала ≤Ra0,4 мкм, эффективность зацепления ≥98%, сопротивление скручиванию <0,05 мм, снижение потерь мощности на 15%; Быстрая реакция на переключение передач: допуск на позиционирование вилки переключателя передач ≤0,1 мм, линейный контролируемый ход переключения, время реакции ≤0,3 секунды, интегрированная конструкция, предотвращающая заклинивание, плавное переключение в тяжелых условиях эксплуатации; Длительный срок службы и стабильность: сплав + технология упрочнения поверхности, что увеличивает срок службы вала на 30% и снижает частоту технического обслуживания.   Эти три компонента совместно образуют «точную силовую цепь» трансмиссии, обеспечивая плавную подачу мощности и реакцию на переключение передач за миллисекунды, что является основой для эффективной работы сельскохозяйственной и строительной техники.