Эта серия продуктов ориентирована на обеспечение износостойкости и герметичности основных систем оборудования и включает в себя втулки главного вала, стальные втулки вспомогательного вала и сливные винты двигателя, что обеспечивает стабильную работу системы передачи и смазки. Материалы и совместимость Втулки главного вала / вспомогательного вала: изготовлены из износостойкого сплава (твердость HRC55 – 60), прецизионно холодноштампованные, подходят для различных типоразмеров валов (например, диаметров главных валов / вспомогательных валов, широко используемых в сельскохозяйственной и строительной технике), шероховатость внутренней поверхности ≤Ra0,8 мкм, что обеспечивает плавную работу валов. Дренажный винт: корпус изготовлен из высокопрочной легированной стали, поверхность оцинкована / обработана дакро (устойчивость к коррозии в солевом тумане ≥500 часов), резьба соответствует стандартным соединениям масляного поддона двигателя (например, M14×1,5, M16×1,5 и т. д.). Функции и преимущества Втулки: Износостойкость и снижение сопротивления: износостойкость сплава повышена на 40%, что эффективно снижает трение между валом и корпусом и продлевает срок службы вала; Ударопрочность: толщина стенок повышает жесткость, деформация при ударной нагрузке составляет менее 0,05 мм, что обеспечивает точность передачи. Сливной винт: Надежное уплотнение: интегрированная коническая уплотнительная поверхность + резиновая прокладка (в некоторых моделях), уплотнительное давление ≥0,8 МПа, исключает утечку масла; Удобство обслуживания: шестигранная/внутренняя шестигранная конструкция подходит для стандартных инструментов, эффективная замена масла, конструкция, предотвращающая ослабление, предотвращает ослабление под воздействием вибрации. Сочетание «износостойкой опоры + герметичной защиты» создает надежный барьер для системы передачи и смазки, способствуя эффективной и малозатратной работе оборудования в сложных условиях эксплуатации.

  Эта серия предназначена для поддержки и защиты трансмиссионной системы оборудования и включает в себя корпуса ходовой части 173 (32 оси), корпуса коробки передач 173, корпуса коробки передач 186 и шестигранные фиксирующие втулки, которые обеспечивают эффективную передачу мощности благодаря прочной конструкции и точной подгонке. Материалы и технологии Изготовлены из высокопрочного литейного чугуна методом литья под давлением, внутренние стенки прошли оптимизацию по напряжению; поверхность покрыта многослойным антикоррозионным покрытием, устойчивость к коррозии в солевом тумане составляет 800 часов, защищает трансмиссионную систему от воздействия грязи и влаги. Модели и совместимость Серия 173: корпус ходовой коробки (32 оси), корпус коробки передач точно соответствует трансмиссионной архитектуре модели 173, допуск отверстий ≤0,05 мм, поддерживает «установку и использование»; Корпус коробки передач 186: специально разработан для силовой установки серии 186, совместим с трансмиссионными компонентами тех же спецификаций; Шестигранная фиксирующая втулка: подходит для валов различных марок (трубы 25/32 и т. д.), шестигранный интерфейс предотвращает скручивание, обеспечивая стабильность соединения. III. Основные преимущества Усиленная защита: толщина стенок увеличена на 15% по сравнению с обычными моделями, ударопрочность повышена на 30%, нет риска растрескивания в условиях тяжелых нагрузок; Улучшенная герметичность: интегрированный кольцевой уплотнительный паз, степень защиты IP65, предотвращает попадание грязи и влаги, продлевает срок службы подшипников и шестерен; Точная сборка: оптимизация точности трехмерного расположения отверстий, погрешность сборки ≤0,1 мм, сокращение времени наладки, повышение эффективности интеллектуального производства всей машины. Серия продуктов, основанная на принципе «прочная несущая способность + точное уплотнение», создает «защитный отсек» для трансмиссионной системы, способствуя плавной передаче мощности и длительному сроку службы компонентов в сложных условиях эксплуатации.

Эта серия предназначена для поддержки и защиты трансмиссионной системы оборудования и включает в себя корпуса ходовой части 173 (32 оси), корпуса коробки передач 173, корпуса коробки передач 186 и шестигранные фиксирующие втулки, которые обеспечивают эффективную передачу мощности благодаря прочной конструкции и точной подгонке. Материалы и технологии Изготовлены из высокопрочного литейного чугуна методом литья под давлением, внутренние стенки прошли оптимизацию по напряжению; поверхность покрыта многослойным антикоррозионным покрытием, устойчивость к коррозии в солевом тумане составляет 800 часов, защищает трансмиссионную систему от воздействия грязи и влаги. Модели и совместимость Серия 173: корпус ходовой коробки (32 оси), корпус коробки передач точно соответствует трансмиссионной архитектуре модели 173, допуск отверстий ≤0,05 мм, поддерживает «установку и использование»; Корпус коробки передач 186: специально разработан для силовой установки серии 186, совместим с трансмиссионными компонентами тех же спецификаций; Шестигранная фиксирующая втулка: подходит для валов различных марок (трубы 25/32 и т. д.), шестигранный интерфейс предотвращает скручивание, обеспечивая стабильность соединения. III. Основные преимущества Усиленная защита: толщина стенок увеличена на 15% по сравнению с обычными моделями, ударопрочность повышена на 30%, нет риска растрескивания в условиях тяжелых нагрузок; Улучшенная герметичность: интегрированный кольцевой уплотнительный паз, степень защиты IP65, предотвращает попадание грязи и влаги, продлевает срок службы подшипников и шестерен; Точная сборка: оптимизация точности трехмерного расположения отверстий, погрешность сборки ≤0,1 мм, сокращение времени наладки, повышение эффективности интеллектуального производства всей машины. Серия продуктов, основанная на принципе «прочная несущая способность + точное уплотнение», создает «защитный отсек» для трансмиссионной системы, способствуя плавной передаче мощности и длительному сроку службы компонентов в сложных условиях эксплуатации.

Утолщенные конструкционные элементы для тяжелых нагрузок: прицепная часть HeSheng и корпус ходовой части 186   Эта серия предназначена для тяжелых нагрузок и включает прицепную часть HeSheng (утолщенную) и корпус ходовой части 186 (утолщенный) для усиления конструкции и обеспечения стабильной работы основной системы. Материалы и характеристики Все детали изготовлены из высокопрочной легированной стали, толщина ключевых частей прицепа HeSheng увеличена на 30% по сравнению с обычными моделями, а толщина стенок ходового механизма 186 укреплена до высоких отраслевых стандартов; благодаря ЧПУ-обработке и антикоррозионной обработке поверхности значительно повышена ударопрочность и деформационная стойкость, что позволяет использовать оборудование в суровых условиях эксплуатации. Модели и функции Прицепное устройство HeSheng (утолщенное): подходит для всех моделей HeSheng и аналогичных моделей с прицепным интерфейсом, треугольная несущая конструкция распределяет нагрузку, статическая грузоподъемность до 2,5 тонн, точность отверстий ±0,1 мм, реализует принцип «установил и работай», уменьшает погрешности сборки. Корпус ходовой части 186 (утолщенный): специально разработан для ходовой части серии 186, утолщенный корпус повышает ударопрочность на 50%, интегрированная герметичная конструкция (степень защиты IP65) эффективно предотвращает попадание грязи и песка, обеспечивая долговечность передающих компонентов и стабильность мощности.   Оба продукта созданы на основе принципа «усиленная защита + точное соответствие» и образуют прочную защиту для прицепа и трансмиссии, способствуя эффективной работе оборудования в условиях тяжелых нагрузок и неровностей.

Эта серия сосредоточена на прицепах и опорных системах оборудования и включает в себя треугольные прицепы (обычные / утолщенные 8 мм), треугольные соединительные стержни (утолщенные) и рамы в сборе (утолщенные), которые благодаря прочной конструкции подходят для тяжелых условий эксплуатации. Материалы и характеристики Используется высокопрочная легированная сталь, толщина ключевых зон, подверженных нагрузке, в упрочненной версии достигает 8 мм; изготовлено методом цельнолитого формования с ЧПУ, точность конструкции ±0,1 мм, поверхность обработана дробеструйной очисткой для защиты от ржавчины, коррозионная стойкость повышена на 50%. Модели и совместимо Прицеп / соединительная штанга: треугольная конструкция распределяет нагрузку, толщина утолщенной модели ≥2 тонны (обычная модель ≥1,5 тонны), подходит для трубных соединений 25/32; Рама в сборе: утолщенная конструкция усиливает сопротивление скручиванию, совместима с шасси сельскохозяйственной и строительной техники различных марок, полностью подходит по размерам отверстий. Основные преимущества Утолщенная конструкция повышает устойчивость к деформации на 40%, выдерживает тяжелые нагрузки и не трескается на неровных дорогах; точное расположение отверстий позволяет «установить и использовать», сокращая время на настройку; защита поверхности продлевает срок службы и снижает затраты на обслуживание. Серия основана на принципе «подходит для тяжелых нагрузок + точное соединение», создавая прочную основу для буксировочной системы и способствуя эффективной и надежной тяге и поддержке оборудования в сложных условиях эксплуатации.

Эта серия, являющаяся «основой» системы управления оборудованием, включает в себя такие основные конструкционные элементы, как опоры и соединительные валы, которые благодаря прочной конструкции и точной подгонке обеспечивают стабильную передачу команд управления. Материалы и технологии Основная опора: изготовлена из высокопрочной холоднокатаной стали, сформирована с помощью ЧПУ-штамповки и роботизированной сварки, точность конструкции ±0,2 мм; поверхность обработана электрофоретическим покрытием, устойчивость к коррозии в солевом тумане ≥500 часов, устойчивость к грязи и влажным условиям эксплуатации. Соединительный вал / штифт: изготовлен из закаленной стали 45#, твердость HRC35 – 40, сопротивление скручиванию ≥500 Н・м, поверхность с накаткой / оцинкована, что обеспечивает прочность соединения и износостойкость. Модели и совместимость Охватывает универсальные модели (подходит для рычагов управления с диаметром трубки 25/32, монтажные отверстия основных моделей автомобилей) и модели на заказ (подходит для размеров специального оборудования), допуск отверстий ≤0,1 мм, поддерживает «стандартизированную + индивидуальную» двойную совместимость, совместим с сельскохозяйственной и строительной техникой в различных сценариях. III. Особенности и функции Механическая оптимизация: конструкция приводного механизма разработана на основе имитационного анализа, статическая нагрузка ≥200 кг без деформации, эффективное распределение управляющей силы, предотвращение локальной концентрации напряжений. Быстрая и удобная установка: интегрированный позиционирующий штифт + быстросъемный болт, установка одной детали ≤5 минут, снижение затрат на техническое обслуживание. Стабильная передача: жесткая опора дроссельной заслонки и системы переключения передач, поглощение вибрации при управлении (коэффициент затухания вибрации ≥30%), уменьшение люфта деталей, обеспечение «нулевой задержки» передачи команд.   Серия продуктов, основанная на «прочности и точности соединения», создает прочный «каркас» системы управления, способствуя достижению долговечной и надежной управляемости оборудования в сложных условиях эксплуатации.

Ключевые компоненты системы управления: резиновые накладки на рукоятки и переключатели газа Эта серия продуктов создана с учетом особенностей управления оборудованием и включает в себя резиновые накладки на рукоятки (25 трубок / 32 трубки) и переключатели газа (25 трубок / 32 трубки), которые точно подходят к рукояткам с разным диаметром трубок и способствуют эффективной работе. Резиновые накладки на рукоятки: улучшенное ощущение при захвате Изготовлены из маслостойкой и износостойкой резины, поверхность имеет противоскользящую текстуру: Соответствие моделям: размеры 25 и 32 трубок покрывают диапазон диаметров основных рукояток, надежное крепление; Функциональные преимущества: эргономичная форма, повторяющая форму ладони, амортизирует вибрацию при удержании, снижая утомляемость при работе; резина устойчива к старению и масляным загрязнениям, подходит для сложных условий эксплуатации, долго сохраняет эластичность и удобство удержания. Переключатель дроссельной заслонки: точное и надежное управление На основе металлической конструкции + прецизионного проводящего модуля: Совместимость моделей: интерфейсы 25 трубок и 32 трубок подходят для различных устройств, просты в установке; Преимущества: чувствительные контакты, плавная линейная регулировка дроссельной заслонки, точный механизм возврата; корпус имеет водо- и пыленепроницаемую конструкцию, защищает от грязи и обеспечивает длительную стабильную работу. Благодаря оптимизации материалов и адаптации спецификаций, оба устройства обеспечивают двойное преимущество «удобное удержание + точное управление» для сельскохозяйственной и строительной техники, что способствует повышению эффективности работы.

Ключевые компоненты системы управления: резиновые накладки на рукоятки и переключатели газа Эта серия продуктов создана с учетом особенностей управления оборудованием и включает в себя резиновые накладки на рукоятки (25 трубок / 32 трубки) и переключатели газа (25 трубок / 32 трубки), которые точно подходят к рукояткам с разным диаметром трубок и способствуют эффективной работе. Резиновые накладки на рукоятки: улучшенное ощущение при захвате Изготовлены из маслостойкой и износостойкой резины, поверхность имеет противоскользящую текстуру: Соответствие моделям: 25 трубок, 32 трубок, охватывают основные диаметры рукояток, надежно крепятся; Функциональные преимущества: эргономичная форма, повторяющая форму ладони, амортизирует вибрацию при захвате, снижает утомляемость при работе; резина устойчива к старению, маслостойкая, подходит для сложных условий эксплуатации, долго сохраняет эластичность и удобство захвата. Переключатель газа: точное и надежное управление В основе лежит металлическая конструкция + прецизионный проводящий модуль: Совместимость с моделями: интерфейсы 25 и 32 подходят для различных устройств, просты в установке; Преимущества: чувствительные контакты, плавная линейная регулировка газа, точный механизм возврата; корпус имеет водо- и пыленепроницаемую конструкцию, защищает от грязи и обеспечивает длительную стабильную работу. Обе детали благодаря оптимизации материалов и адаптации спецификаций обеспечивают двойное преимущество «удобный захват + точное управление» для сельскохозяйственной и строительной техники, способствуя эффективной работе.

Описание серии продуктов «Джойстик» Джойстик является основным исполнительным элементом системы управления транспортным средством (или сельскохозяйственной техникой). Данная серия включает в себя два основных типа: обычный джойстик и джойстик с ящиком для инструментов, которые точно подходят для различных сценариев использования и расширяют функциональные возможности. Материалы и технологии Изготовлен из высокопрочной легированной стали, корпус джойстика прошел точную холодную обработку, что обеспечивает его прямолинейность и жесткость. поверхность обработана электрофоретическим антикоррозийным покрытием или оцинкована, что обеспечивает эффективную защиту от влаги, пыли и других сложных условий эксплуатации и продлевает срок службы. Модели и параметры Обычные рычаги переключения передач (базовая модель) Ориентированы на функцию переключения передач, доступны в нескольких размерах: Тип 18×6: общая длина 730 мм, диаметр рычага 18 мм, подходит для управления с большим крутящим моментом; Тип 17: общая длина 600 мм, диаметр рычага 17 мм, сочетает в себе гибкость и стабильность; Есть также подтипы 1364 (общая длина 735 мм) и 1734 (общая длина 400 мм), которые подходят для различных моделей автомобилей с разным межосьевым расстоянием. Версия с ящиком для инструментов (версия с расширенными функциями) Интегрированный модуль для хранения, практичное обновление: Модель с ящиком для инструментов 18×6: оснащена отсеком для хранения 80 мм, общая длина соответствует рычагу типа 18×6, удовлетворяет потребности в хранении мелких инструментов; Модель с ящиком для инструментов 17×1: имеет отсек для хранения 60 мм, подходит для рычага типа 17, сочетает в себе управление и хранение; Модели 1735/1736 общей длиной 409 мм, оптимизированные для компактных автомобилей, с функциями хранения и переключения передач. III. Особенности и функции Обычная модель: механическая конструкция рычага соответствует привычкам захвата, четкая обратная связь при переключении передач, отверстия совместимы с основными моделями автомобилей, удобная установка и демонтаж; Версия с ящиком для инструментов: инновационное сочетание «управления + хранения», закрытый от пыли отсек для хранения, решение проблемы разбросанных инструментов, более функциональный дизайн. Серия рычагов переключения передач основана на «точном управлении и расширении функциональности», благодаря улучшенным материалам, детальной спецификации и модульному дизайну, обеспечивает эффективность и удобство, покрывает базовые и продвинутые потребности, способствует уверенному управлению.

Рукоятка является основным элементом системы управления автомобилем. Она представлена двумя моделями: с ручным переключением передач и старой моделью, которые точно соответствуют требованиям различных моделей автомобилей и обеспечивают комфорт вождения. Гарантия качества материала: прочность и долговечность Изготовлены из высокопрочного легированного стали, сочетают в себе прочность конструкции и легкость, обладают превосходной устойчивостью к деформации; поверхность обработана антикоррозийным покрытием (например, электрофоретическим напылением), что обеспечивает эффективную защиту от влаги, коррозии и других сложных условий эксплуатации и продлевает срок службы. Различия между моделями: точное соответствие Модель с ручным управлением: специально разработана для автомобилей с механической коробкой передач, угол наклона подлокотника и глубина рабочей зоны оптимизированы, что обеспечивает стабильность захвата и не мешает переключению передач, а также повышает плавность управления. Старая модель: классическая форма подходит для многих моделей автомобилей, универсальный интерфейс установки, отработанная и надежная технология, удовлетворяет базовые требования к опоре, отличается высокой экономичностью. Функциональные преимущества: практичность и надежность Оба продукта прошли строгие испытания на нагрузку (статическая нагрузка соответствует высоким отраслевым стандартам), монтажные отверстия соответствуют общим стандартам, что обеспечивает быструю установку и демонтаж; поверхность подлокотника имеет противоскользящее покрытие, удобна для захвата, обеспечивает постоянную и стабильную опору для водителя и пассажиров, способствуя безопасному управлению. Подлокотник в целом отличается «надежным материалом, точным дизайном и практичными функциями», придавая салону автомобиля прочность и удобство, а также подходит для различных сценариев использования.

изготовлена из высокопроЭта серия инструментов для рытья канав оптимизирована для различных сельскохозяйственных условий, чного легированного стали / высококачественной углеродистой стали, обладает износостойкостью и структурной стабильностью, удовлетворяет разнообразные потребности в рытье канав: Универсальный треугольный инструмент для рытья канав (модель: KG – T1) Особенности: симметричная треугольная форма, прямая траектория рытья, стенки канавы не обрушиваются; Параметры: ширина канавы 8–15 см (регулируемая), глубина 12–18 см, подходит для рытья канавок при посадке кукурузы и сои и внесении удобрений. Регулируемый рыхлитель (9#, модель: KG – 9) Особенности: регулировка по бокам с помощью нескольких отверстий, поддержка двухмерной настройки ширины (6-12 см) и глубины (10-20 см) траншеи; Параметры: поверхность с азотированным покрытием, повышенная на 50% твердость, подходит для тонкой рыхления на холмистых террасах для выращивания овощей и лекарственных трав. Широкий двустворчатый рыхлитель (модель: KG – S2) Особенности: конструкция с двумя раскрывающимися крыльями, ширина рыхления за один проход составляет 15-22 см, эффективность повышена на 40%; Параметры: глубина 15-25 см, подходит для орошения и дренажа в садах, выращивания кукурузы в грядках и других ситуаций, требующих широких борозд. Острый V-образный рыхлитель (модель: KG – V3) Особенности: острый V-образный режущий край (из высокомарганцевой стали), сопротивление проникновению в почву снижено на 30%, плавное рыхление; Параметры: ширина канавки 5-10 см, глубина 8-16 см, подходит для посева пшеницы, выращивания ростков рапса и других работ с неглубокими канавками. Серия продуктов благодаря инновационной конструкции охватывает все сценарии: от неглубоких до глубоких канавок, от узких до широких, точно обеспечивая выращивание зерновых, овощей и фруктов, а также способствуя усовершенствованию сельскохозяйственных работ благодаря высокой производительности.

Серия сельскохозяйственных орудий для обработки почвы Эта серия орудий для обработки почвы ориентирована на потребности сельскохозяйственных работ и включает в себя короткий нож для глубокой обработки почвы и два типа бороздодеров, которые благодаря профессиональному дизайну обеспечивают высокую эффективность сельскохозяйственных работ: Короткий нож для глубокой обработки почвы (модель: GD – S1) Материал: высокопрочная легированная сталь, износостойкая и устойчивая к деформации; Особенности: лезвие прошло закалку, острое и долговечное, угол погружения в почву точно соответствует условиям глубокой вспашки; Функциональные параметры: длина одного ножа 250 мм, толщина 8 мм, может разбивать уплотненный слой почвы, улучшать проницаемость пахотного слоя, способствовать укоренению культур. Бороздорез (малый плуг с колесами, модель: KG – L1) Материал: высококачественная углеродистая сталь, легкая и устойчивая к усталости; Особенности: конструкция в виде небольшой плуга + колеса, плавное перемещение, стабильная траектория рытья каналов; Функциональные параметры: ширина рытья каналов 8-12 см, глубина 10-15 см, подходит для рытья каналов на небольших сельскохозяйственных угодьях для внесения удобрений, орошения и дренажа, эффективность повышена на 50% по сравнению с традиционными инструментами. III. Рыхлитель (новый тип с колесами, модель: KG – X2) Материал: легированная конструкционная сталь, прочность повышена на 30%; Особенности: новая оптимизированная трансмиссия колес, более эффективное рыхление, гладкие стенки канавы, не подверженные обрушению; Функциональные параметры: ширина канавки 6–18 см (регулируемая), глубина до 20 см, подходит для крупномасштабного выращивания, поддерживает потребности в рытье канав для различных культур, таких как рапс, пшеница и т. д. Три инструмента целенаправленно решают проблемы, связанные с обработкой почвы, обеспечивая механизацию всего процесса от глубокой вспашки до рытья канав, что является надежной опорой для снижения затрат и повышения эффективности современного сельского хозяйства.